Das Bauunternehmen Max Bögl hier in Sengenthal hat eine neue Rangierlok angeschafft. Sie ist mit fast 2.500 PS eine der stärksten auf dem europäischen Markt. Diese Leistung braucht die Lok auch. Sie muss Züge mit Betonfertigteilen für den Brenner-Basistunnel auf dem Werksgelände herumrangieren, die sind 2.000 Tonnen schwer. Die Lok stammt von einem Hersteller aus Kiel, sie wiegt selbst 90 Tonnen und schafft 120 Stundenkilometer. Angetrieben wird die Lok mit synthetischem Diesel. Wie teuer sie war, ist nicht bekannt.
Neue leistungstarke Lok für Max Bögl
Foto: Firmengruppe Max Bögl / Florian Paul